Namiarsą ważnym elementem współczesnych maszyn i urządzeń.Jego główną funkcją jest podtrzymywanie mechanicznego korpusu obrotowego, zmniejszanie współczynnika tarcia podczas jego ruchu i zapewnianie jego dokładności obrotu.Ze względu na różne właściwości cierne elementów ruchomych łożyska można podzielić na dwie kategorie: łożyska toczne i łożyska ślizgowe.Wśród nich łożysko toczne zostało znormalizowane i zserializowane, ale w porównaniu z łożyskiem ślizgowym jego rozmiar promieniowy, wibracje i hałas są większe, a cena również wyższa.Łożyska toczne składają się zazwyczaj z czterech części: pierścienia zewnętrznego, pierścienia wewnętrznego, korpusu tocznego i koszyka.Ściśle mówiąc, składa się z sześciu części: pierścienia zewnętrznego, pierścienia wewnętrznego, korpusu tocznego, koszyka, uszczelnienia i oleju smarującego.Mówiąc najprościej, dopóki posiada pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczne, można je zdefiniować jako łożysko toczne.W zależności od kształtu elementów tocznych łożyska toczne dzielą się na dwie kategorie: kulkowenamiari wałeknamiar.
Łożysko ze względu na swoją funkcję powinno być podporą, czyli służy do podparcia wału w dosłownej interpretacji, ale to tylko część jego funkcji.Istotą podparcia jest zdolność do przenoszenia obciążeń promieniowych.Można również zrozumieć, że służy do mocowania wału.Zawarty jest automatyczny dobór szybkich i łatwych łożysk, to znaczy unieruchomienie wału tak, aby mógł się tylko obracać oraz kontrolowanie jego ruchu osiowego i promieniowego.Silnik w ogóle nie może pracować bez łożysk, ponieważ wał może się poruszać w dowolnym kierunku, a silnik wymaga, aby wał mógł się tylko obracać.Teoretycznie nie da się zrealizować funkcji transmisji.Mało tego, łożysko wpłynie również na transmisję.Aby zmniejszyć ten efekt, należy zapewnić dobre smarowanie łożysk wału szybkoobrotowego.Niektóre łożyska zostały już nasmarowane, co nazywa się łożyskami wstępnie nasmarowanymi.Większość łożysk musi mieć olej smarujący, który odpowiada nie tylko za zwiększenie zużycia energii na skutek tarcia przy dużej prędkości, ale także przerażająco łatwo uszkadza łożyska.Argument, że tarcie ślizgowe przekształca się w tarcie toczne, jest jednostronny, ponieważ istnieje coś takiego, jak materiał łożyska ślizgowego.
Fabryka łożysk HJR profesjonalnie produkuje i dostarcza kompleksową gamę łożysk samochodowych i przemysłowych na całym świecie. Posiadamy 3000 rodzajów artykułów i 1000000 sztuk w magazynie, dzięki czemu możemy dostarczyć łożysko w krótkim czasie ， Nasz zespół składa się z energicznych specjalistów od łożysk wszystkie możliwe rozwiązania niezbędne w dzisiejszych firmach łożyskowych ，Witamy w zapytaniu.
Damy ci dobrą cenę i dobrą jakość.
Czas publikacji: 14 lutego-2022
